Otomatis Trans hidrolik Filter Siapkeun Kit Hydraulic Filter perumahan filter minyak 0B5398060B 0B5325060C 0B5325240B 0B5325330A

Rincian gancang

Packing: Packing nétral
Modél: A4 Allroad (8KH, B8)
Modél: A5 (8T3)
Model: A4 (8K2, B8)
Model: A6 Avant (4G5, 4GD, C7)
Taun: 2011-
Kelengkapan Mobil: Audi
Modél: A5 Convertible (8F7)
Taun: 2008-
Taun: 2009-2017
Model: A7 Sportback (4GA, 4GF)
Model: A6 (4G2, 4GC, C7)
Taun: 2007-2015
Model: A4 Avant (8K5, B8)
Taun: 2007-2015
Taun: 2009-2017
Model: A5 Sportback (8TA)
Taun: 2010-
Taun: 2007-2017
Modél: Q5 (8RB)
Taun: 2009-2016
Taun: 2010-
Tempat Asal: CN
OE NO.: 0B5325060C
OE NO.: 0B5398060B
OE NO.: 0B5325240B
OE NO.: 0B5325330A
OE NO.:57092
OE NO.:KIT21092
OE NO.:57092AS
OE NO.:8020090
OE NO.:MHK0047
OE NO.:V10-5363
OE NO.:KIT21092

tips

Salila prosés kerja mesin, logam ngagem lebu, lebu, deposit karbon dioksidasi dina suhu luhur, sédimén koloid, jeung cai terus-terusan dicampurkeun kana minyak lubricating.Fungsi saringan oli nyaéta pikeun nyaring najis mékanis sareng gusi ieu, ngajaga minyak pelumas bersih sareng manjangkeun umur jasana.Saringan minyak kedah gaduh ciri kamampuan panyaring anu kuat, résistansi aliran leutik sareng umur panjang.Sacara umum, sababaraha saringan kalayan kapasitas filtrasi anu béda dipasang dina sistem pelumasan - kolektor, saringan kasar sareng saringan halus, anu masing-masing dihubungkeun paralel atanapi séri dina saluran minyak utama.(Anu disambungkeun dina runtuyan jeung petikan minyak utama disebut saringan full-flow. Nalika mesin berpungsi, sadaya minyak lubricating disaring ku saringan; nu disambungkeun sajajar jeung disebut split-flow filter) .Di antarana, saringan kasar dihubungkeun sacara séri dina petikan minyak utama, anu aliran pinuh;filter rupa disambungkeun di paralel dina petikan minyak utama, nu dibagi aliran.Mesin mobil modéren umumna dilengkepan ngan ukur saringan kolektor sareng saringan oli aliran pinuh

1. Naha abdi tiasa ngajalankeun tanpa filter alus?

Saringan hawa kualitas goréng sapertos tuang tuangeun anu teu bersih.Éta henteu langsung nyababkeun karusakan lengkep pikeun mesin, tapi ngawangun kana waktosna sareng nyababkeun karusakan anu teu tiasa dibalikeun deui.Kalayan pangurangan kakuatan sareng paningkatan konsumsi bahan bakar, penggantian saringan anu pas sareng sering henteu tiasa ningkat.

2. Naha mobil abdi karasaeun underpowered anyar?

Kana waktu, saringan hawa accumulates beuki loba lebu.Bari ieu ngaronjatkeun efisiensi tina filter, mesin merlukeun kirang na kirang asupan hawa, nyegah mesin meunang cukup gas sarta ngurangan kinerja na.efisiensi, hasilna daya teu cukup.

3. Sabaraha sering filter nu kudu dirobah?

Kami biasana nyarankeun yén siklus ngagantian saringan hawa nyaéta 15,000 kilométer, sareng siklus ngagantian saringan AC nyaéta 20,000 kilométer.Gumantung kana kaayaan pamakean sareng faktor lingkungan, saran kami konservatif.

4. Nyaeta filter dipaké beresih jeung garing?

Kaseueuran saringan hawa ayeuna nganggo serat résin salaku bahan kertas saringan, sareng partikel anu teu katingali (partikel anu teu katingali ieu langkung ageung pikeun mesin) bakal ditiup bersih kana jero serat, ku kituna nalika anjeun turun tina mobil. pikeun masang sarta ngagunakeun leuwih Gampang jadi langsung sedot kana mesin sarta ngabalukarkeun karuksakan mesin.Cara ieu teu sadia.

Taros Kami