Produsén Cina otomotif unsur filter minyak 26560163
Diménsi | |
Jangkungna (mm) | 161 |
Diaméter luar (mm) | 87 |
Ukuran Thread | 1 1/4-12 UNF-2B |
Beurat & volume | |
Beurat (KG) | ~0.2 |
Paket kuantitas pcs | Hiji |
Paket beurat pon | ~0,5 |
Pakét volume kubik Wheel Loader | ~0,003 |
Rujukan Palang
Pabrikan | Jumlah |
HILET | 1R1803 |
MASSEY FERGUSON | 4225393M1 |
LANDINI | 26560163 |
PERKINS | 26560163 |
MANITOU | 704601 |
FILTER BOSS | BS04-215 |
MECAFILTER | ELG5541 |
FILTER | MFE 1490 |
SAKURA | EF-51040 |
MANN-FILTER | WK 8065 |
Naon filter oli?
Saringan oli mobil ngalaksanakeun dua hal penting: nyaring runtah sareng nyimpen oli dina tempat anu leres, dina waktos anu pas.
Mesin anjeun moal tiasa ngalakukeun anu pangsaéna tanpa oli motor anu bersih, sareng oli motor anjeun moal tiasa ngalakukeun anu pangsaéna kecuali saringan oli ngalaksanakeun tugasna.Tapi naha anjeun terang kumaha saringan oli - pahlawan mesin mobil anjeun - saleresna tiasa dianggo?
Nyetir nganggo saringan oli anu kotor tiasa ngarusak atanapi ngarusak mesin mobil anjeun.Nyaho naon saringan oli anjeun sareng kumaha jalanna tiasa ngabantosan anjeun ngakuan iraha waktuna pikeun ngagantian saringan oli.
Ieu Nyaring Runtah
Upami oli motor mangrupikeun nyawa mesin anjeun, maka saringan oli sapertos ginjal!Dina awak anjeun, ginjal nyaring runtah sarta miceun cairan tambahan pikeun ngajaga hal cageur sarta humming sapanjang.
Saringan oli mobil anjeun ogé ngaleungitkeun runtah.Éta ngarebut lebu ngabahayakeun, kokotor, sareng fragmen logam dina oli motor anjeun pikeun ngajaga mesin mobil anjeun lancar.
Tanpa saringan oli, partikel ngabahayakeun tiasa asup kana oli motor anjeun sareng ngarusak mesin.Nyaring sampah hartosna oli motor anjeun tetep langkung bersih, langkung lami.Minyak anu langkung bersih hartosna kinerja mesin anu langkung saé.
Eta Nyimpen Minyak Dimana Kuduna
Filter oli anjeun henteu ngan ukur nyaring runtah.Seueur bagianna damel babarengan pikeun ngabersihan minyak sareng tetep dina tempat anu leres dina waktos anu pas.
Ngetok Lempeng: Oli asup jeung kaluar saringan oli ngaliwatan pelat ketok, nu siga liang tengah dikurilingan ku nu leuwih leutik.Minyak motor ngalangkungan liang anu langkung alit, ngalangkungan bahan saringan, teras ngalir ka mesin anjeun ngalangkungan liang tengah.
Bahan Saringan: Saringan didamel tina bolong serat sintétik anu bertindak salaku ayakan pikeun nyekel keusik sareng kokotor dina oli motor.Bahanna narilep kana lipatan pikeun nyiptakeun permukaan anu langkung ageung.
Klep Balik Anti-Drain: Nalika kendaraan anjeun henteu jalan, klep ieu ditutup pikeun nyegah oli rembes deui kana saringan oli anjeun tina mesin.
Relief Valve: Nalika éta tiis di luar, oli motor bisa thicken sarta bajoang pikeun mindahkeun ngaliwatan filter nu.Klep relief ngaluarkeun sajumlah leutik oli motor anu teu disaring pikeun masihan dorongan mesin anjeun dugi ka panas.
Cakram tungtung: Dua cakram tungtung dina dua sisi saringan oli, didamel tina logam atanapi serat, nyegah oli anu teu disaring nembus kana mesin anjeun.
Anjeun teu kedah nginget sadaya bagian ieu, tangtosna, tapi terang kumaha aranjeunna sadayana damel babarengan tiasa ngabantosan anjeun sadar kumaha pentingna ngagentos saringan oli anjeun.