Cina Produsén suplai engine filter minyak A2711840325
Diménsi | |
Jangkungna (mm) | 157 |
Diaméter luar (mm) | 46.5 |
Beurat & volume | |
Beurat (KG) | ~0.35 |
Paket kuantitas pcs | Hiji |
Paket beurat pon | ~0.35 |
Pakét volume kubik Wheel Loader | ~0,0012 |
Rujukan Palang
Pabrikan | Jumlah |
MERCEDES-BENZ | 271 174 04 25 |
MERCEDES-BENZ | 271 180 05 09 |
MERCEDES-BENZ | 271 184 05 25 |
MERCEDES-BENZ | A 271 180 04 09 |
MERCEDES-BENZ | A 271 184 04 25 |
MERCEDES-BENZ | 271 180 03 09 |
MERCEDES-BENZ | 271 184 03 25 |
MERCEDES-BENZ | A 271 174 04 25 |
MERCEDES-BENZ | A 271 180 05 09 |
MERCEDES-BENZ | A 271 184 05 25 |
MERCEDES-BENZ | 271 180 04 09 |
MERCEDES-BENZ | 271 184 04 25 |
MERCEDES-BENZ | A 271 180 03 09 |
MERCEDES-BENZ | A 271 184 03 25 |
BOSCH | F 026 407 132 |
COMLINE | EOF283 |
NGEJEM | OX 183/5D |
MAHLE ASLI | OX 183/5D |
PURFLUX | L474 |
BOSCH | OF-MB-15 |
FILTRON | OE 640/10 |
MAHLE | OX 183/5D |
MANN-FILTER | HU 514 y |
BOSCH | P 7132 |
FRAM | CH11246ECO |
MAHLE FILTER | OX 183/5D |
MANN-FILTER | HU 514 y |
Naon saringan oli?
Unsur saringan oli nyaéta saringan oli.Fungsi saringan oli nyaéta pikeun nyaring lebu, koloid sareng Uap dina minyak, sareng nganteurkeun minyak bersih ka unggal bagian pelumas.
Dina raraga ngurangan résistansi frictional antara bagian pindah relatif dina mesin jeung ngurangan maké bagian, minyak terus dikirimkeun ka beungeut gesekan unggal bagian pindah pikeun ngabentuk pilem minyak lubricating pikeun lubrication.Minyak mesin sorangan ngandung jumlah nu tangtu koloid, najis, Uap jeung aditif.Dina waktu nu sarua, salila operasi mesin, bubuka lebu maké logam, asupna rupa-rupa dina hawa, sarta produksi oksida minyak laun-laun nambahan rupa-rupa dina minyak mesin.Upami minyak henteu disaring sareng langsung lebet kana sirkuit minyak pelumas, lebu anu aya dina minyak bakal dibawa ka permukaan gesekan pasangan anu gerak, anu bakal ngagancangkeun ngagem bagian-bagian sareng ngirangan umur jasa mesin.
Saringan oli ngajaga aliran oli kontinyu sareng ngaleungitkeun partikel (kokotor, minyak teroksidasi, partikel logam) anu tiasa muncul dina oli motor kusabab keunaan mesin.Éta ngamurnikeun oli motor supados tiasa ngalaksanakeun tugasna sacara éfisién.Saringan oli gaduh kapasitas nahan kontaminasi anu cekap pikeun tetep fungsional dugi ka ganti oli salajengna.
Alesan pikeun ngaganti saringan oli anjeun:
Pikeun ngurangan maké mesin:
A saringan oli gagal bakal ngidinan najis ngaliwatan tur ngalambatkeun turun datangna minyak, nu bisa ngakibatkeun maké mesin mimiti, kinerja goréng atawa malah kagagalan mesin.
Pikeun ngahindarkeun oli anyar anjeun kotor:
Saringan oli umumna kedah dirobih unggal ganti oli (unggal 10.000 km kanggo mobil bensin sareng unggal 15.000 km kanggo solar) pikeun ngahindarkeun oli énggal anjeun.