Ukuran produk

Diaméter luar: 93mm
Diaméter jero 2: 71mm
Jangkungna: 245mm
Diaméter jero 1: 62mm
Ukuran thread kaluaran: 1-14 UNS
suplemén / Émbaran tambahan: kalawan segel
Cracking tekanan Bypass klep: 4bar

OEM Cross Rujukan Nomer Alternatif

AGCO: 72515622
KASUS IH: J329289
ULAT: 256-8753
CUMMINS: 3329289
DAF: 332 9289
DOOSAN: 47400018
GROVE: 4136470
GROVE: 9414101307
HITACHI: 4377880
HITACHI: 43778801
HITACHI: E12977622
HITACHI: L4377880
HYUNDAI: 11NB70010
JOHN DEERE: RE160384
KOMATSU: 1310368H2
KOMATSU: BF2486
KOMATSU: CUFS1000
LIEBHERR: 561 4398
LINDE: 9830513
MTU: 57536400006
MTU: X57536400006
SISU: 1273 400211
SISU: 1273 400212
SISU: 1273 400213
TEREX: 15271319
ACDelco: TP 1292
ALCO FILTER: SP-1225
ALCO FILTER: SP-1351
BALDWIN: BF1259
COOPERS: AZF 426
DONALDSON: P551000
DT: 5,45079
DT suku cadang: 5.45079
FILTER FIL: ZP 3125 FMB
FLEETGUARD: FS1000
FRAM: P3430
FRAM: P3430A
FRAM: PS8048
FILTER GUD: Z 261
HENGST FILTER: H181WK
JS ASAKASHI: FS1000
KOLBENSCHMIDT: 4449-FS
KOLBENSCHMIDT: 50014449
LUBERFINER: LFF 1000
MAHLE FILTER: KC 193
MANN-FILTER: WK 965
MANN-FILTER: WK 965 x
MISFAT: M332
PUROLATOR: F 71000
SOFIMA: S 4332 NR
SogefiPro: FP5837
TECNOCAR: RN214
UFI: 24.332.00
WIX FILTER: 33406

prinsip gawé:

1. The kokotor oily dikirim ka elemen filter separation minyak-cai ku pompa kokotor, sarta sanggeus ngaliwatan nozzle difusi, titik-titik minyak badag bakal ngambang dina luhureun chamber kempelan minyak kénca;
2. The kokotor ngandung ogé titik-titik minyak leutik asup kana coalescer plat corrugated di bagian handap, dimana titik-titik minyak aggregated ngabentuk ogé titik-titik minyak nu leuwih gede ka chamber kempelan minyak katuhu;
3. Kotoran anu ngandung titik-titik minyak tina partikel anu langkung alit ngalangkungan saringan anu saé, ngaluarkeun najis dina cai, teras asup kana serat polimérisasi giliran, supados titik-titik minyak anu agrégat janten titik-titik minyak anu langkung ageung sareng dipisahkeun tina cai.
4. Saatos separation, cai bersih geus lemes ngaliwatan port solokan, minyak kotor dina kénca jeung katuhu kamar kempelan minyak ieu otomatis lemes ngaliwatan klep solenoid, sarta minyak kotor dipisahkeun dina polimérisasi serat ieu lemes ngaliwatan klep manual.

Taros Kami