Saringan Suluh OEM 32 92591532/925915 32-925915pikeun JCB 3CX 4CX

Rincian gancang

Bahan: Logam + kertas
Kualitas: kinerja luhur
Paket: Negotiable
pamayaran: t/T
Service: jasa profésional
MOQ: 200 PCS
waktos pangiriman: 7-30 poé
Pangiriman: on-time
Tempat asalna: CN
OE No.: 32-925915
Garansi: 12 bulan
Sertifikasi: ISO / TS16949
Modél mobil: Ford
Ukuran: ukuran standar

1. bubuka dasar

Salila prosés kerja mesin, logam ngagem lebu, lebu, deposit karbon dioksidasi dina suhu luhur, sédimén koloid, jeung cai terus-terusan dicampurkeun kana minyak lubricating.Fungsi saringan oli nyaéta pikeun nyaring najis mékanis sareng gusi ieu, ngajaga minyak pelumas bersih sareng manjangkeun umur jasana.Saringan minyak kedah gaduh ciri kamampuan panyaring anu kuat, résistansi aliran leutik sareng umur panjang.Sacara umum, sababaraha saringan kalayan kapasitas filtrasi anu béda dipasang dina sistem pelumasan - kolektor, saringan kasar sareng saringan halus, anu masing-masing dihubungkeun paralel atanapi séri dina saluran minyak utama.(Anu disambungkeun dina runtuyan jeung petikan minyak utama disebut saringan full-flow. Nalika mesin berpungsi, sadaya minyak lubricating disaring ku saringan; nu disambungkeun sajajar jeung disebut split-flow filter) .Di antarana, saringan kasar dihubungkeun sacara séri dina petikan minyak utama, anu aliran pinuh;filter rupa disambungkeun di paralel dina petikan minyak utama, nu dibagi aliran.Mesin mobil modéren umumna dilengkepan ngan ukur saringan kolektor sareng saringan oli aliran pinuh

2. ciri teknis saringan oli

Kertas saringan: Saringan minyak ngagaduhan syarat anu langkung luhur dina kertas saringan tibatan saringan hawa, utamina kusabab suhu minyak beda-beda ti 0 dugi ka 300 derajat.Dina parobahan suhu parna, konsentrasi minyak ogé robah sasuai.Ieu bakal mangaruhan aliran filter minyak.Kertas saringan tina saringan minyak kualitas luhur tiasa nyaring najis sareng mastikeun aliran cekap dina parobihan suhu anu parah.

●Rubber sealing ring: The filter sealing ring minyak kualitas luhur dijieunna tina karét husus pikeun mastikeun 100% leakage minyak.

●Backflow suprési klep: ngan sadia dina saringan minyak kualitas luhur.Nalika mesin dipareuman, éta nyegah saringan oli tina garing;nalika mesin dihurungkeun deui, éta langsung nyiptakeun tekanan pikeun nyayogikeun oli pikeun ngalumasi mesin.

●Klep relief: ngan sadia dina saringan minyak kualitas luhur.Nalika suhu luar turun ka nilai anu tangtu atanapi nalika saringan oli ngaleuwihan umur jasa normalna, klep overflow dibuka dina tekanan khusus, ngamungkinkeun minyak anu teu disaring ngalir langsung kana mesin.Mangkaning, pangotor dina oli bakal asup kana mesin, tapi jauh leuwih leutik batan leungitna disababkeun ku euweuh minyak dina mesin.Ku alatan éta, klep relief mangrupakeun konci pikeun ngajaga mesin dina kaayaan darurat.
3. Instalasi filter oli jeung siklus ngagantian Instalasi:

a) Solokan atawa nyedot minyak heubeul

b) Loosen screw ngaropéa tur cabut filter minyak heubeul

c) Larapkeun lapisan minyak dina ring sealing tina filter oli anyar

d) Pasang filter oli anyar jeung tighten set screw

Disarankeun siklus ngagantian: mobil jeung kandaraan komérsial diganti sakali unggal genep bulan

4. syarat otomotif pikeun saringan minyak

Akurasi filtrasi, nyaring sadaya partikel> 30 um,

Ngurangan partikel anu asup kana sela pelumasan sareng nyababkeun ngagem (< 3 um - 30 um)

Aliran oli saluyu sareng paménta minyak mesin.

Daur ngagantian panjang, sahenteuna leuwih panjang batan umur minyak (km, waktu)

Katepatan filtrasi nyumponan sarat pikeun ngajagi mesin sareng ngirangan ngagem.

kapasitas lebu badag, cocog pikeun lingkungan kasar.

Bisa adaptasi jeung suhu minyak luhur sarta korosi.

Nalika nyaring minyak, anu nurunkeun bédana tekanan, langkung saé, supados minyak tiasa lancar.

Taros Kami