Ukuran produk

Jangkungna: 229mm
Diaméter jero: 33mm
Diaméter luar: 60mm

Rujukan silang

DEMAG: 42059012
DEUTZ: 04439586
DEUTZ: 4439586
GROVE: 9.437.100593
HUSQVARNA MOTOR: 5101445-01
JCB: 00/417906
JCB: 32/910100
JCB: 32/913500
JCB: 32/925346
YANMAR: 172194-73700
YANMAR: 172194-73710
BALDWIN: PT 23103 MPG
BALDWIN: PT 8484
COOPERS: HEM 6194
FLEETGUARD: HF 28948
HIFI FILTER: SH 74016
IMPREFIL: IH 1394
IMPREFIL: IH 1395
KALMAR-Beusi: CTT 00001818
LUBERFINER: LH 4199
MANN-FILTER: HD 419
MANN-FILTER: HD 419/1
FILTER UNIFLUX: XH 297
WIX FILTER: W 01 AG 255
WOODGATE: WGH 9163

Prinsip kerja saringan oli hidrolik

Aya seueur cara pikeun ngumpulkeun kontaminan dina cairan.Alat anu didamel tina bahan saringan anu nahan rereged disebut saringan.Bahan magnét dipaké pikeun nyerep rereged magnét anu disebut saringan magnét.Sajaba ti éta, aya saringan éléktrostatik, saringan misah, jsb Dina sistem hidrolik, sadaya partikel contaminant dikumpulkeun dina cairan disebut saringan hidrolik.

Ayeuna, saringan hidrolik anu paling seueur dianggo henteu ngan ukur cara ngagunakeun bahan porous atanapi ngagulung jurang anu saé pikeun ngahalangan polutan, tapi ogé saringan magnét sareng saringan éléktrostatik dianggo dina sistem hidrolik.

Fungsi saringan hidrolik nyaéta pikeun nyaring rupa-rupa pangotor dina sistem hidrolik.

Sumber utama nyaéta: pangotor mékanis sésana dina sistem hidrolik sanggeus beberesih, kayaning skala, casting keusik, las slag, filings beusi, cet, cet jeung katun scraps benang, jeung sajabana, sarta pangotor nu asup kana sistem hidrolik ti luar, misalna. sakumaha ngaliwatan filler suluh jeung Debu nu asup ka ring lebu, jsb;pangotor dihasilkeun salila prosés gawé, kayaning fragmen dibentuk ku aksi hidrolik tina segel, bubuk logam dihasilkeun ku maké relatif gerakan, karét, asphaltene, résidu karbon, jsb dihasilkeun ku minyak alatan deterioration oksidatif. .

Saatos najis anu disebatkeun di luhur dicampurkeun kana minyak hidrolik, kalayan sirkulasi minyak hidrolik, éta bakal nyababkeun karusakan dimana-mana, anu serius bakal mangaruhan operasi normal sistem hidrolik, sapertos celah leutik (dina μm) antara bagian rélatif pindah dina komponén hidrolik jeung sendi.Ngalir liang leutik sarta sela anu nyangkut atawa diblokir;ngaruksak pilem minyak antara bagian pindah relatif, scratch beungeut celah, ningkatkeun leakage internal, ngurangan efisiensi, ningkatkeun generasi panas, nganyenyerikeun hate Peta kimia minyak, sarta nyieun minyak deteriorate.Numutkeun statistik produksi, leuwih ti 75% tina faults dina sistem hidrolik disababkeun ku pangotor dicampur dina minyak hidrolik.Ku alatan éta, ngajaga kabersihan minyak sareng nyegah kontaminasi minyak penting pisan pikeun sistem hidrolik.

Saringan hidrolik umum utamana diwangun ku unsur saringan (atanapi saringan layar) sareng cangkang (atanapi rorongkong).Seueur celah leutik atanapi pori-pori dina unsur saringan mangrupikeun daérah aliran minyak.Ku alatan éta, nalika ukuran pangotor dicampur dina minyak leuwih badag batan celah leutik atawa liang ieu, aranjeunna diblokir sarta disaring kaluar tina minyak.

Kusabab sistem hidrolik anu béda gaduh syarat anu béda-béda, mustahil pikeun nyaring lengkep najis anu dicampurkeun kana minyak, sareng sakapeung henteu kedah nungtut.