Traktor Diesel suluh filter separator cai minyak CAV296

Rincian gancang

Ukuran benang asup/kaluar: 1/2″-20UNF / M14*1.5
Modél: mf-184
Mesin: Perkins AD2-152 Diesel
Modél: MF-274-4
Mesin: Perkins AD4-236 Diesel
Modél: MF-231
Taun: 1980-1985
Taun: 1982-1986
Taun: 1989-1999
Mesin: Perkins AD4-236 Diesel
Perlengkapan Mobil: Massey Ferguson - Ladang
Tempat Asal: CN; SHN
OE NO.:CAV296
OE NO.:7111-296
Ukuran: Standar
Garansi: 20000 Mil
Modél mobil: pikeun traktor Ford / Fiat / Massey Ferguson

Kumaha filter ngajaga mesin?

Dina raraga ngurangan résistansi frictional antara bagian rélatif pindah dina mesin jeung ngurangan maké bagian, minyak ieu terus diangkut ka beungeut gesekan unggal bagian pindah pikeun ngabentuk pilem minyak lubricating pikeun lubrication.Minyak mesin sorangan ngandung jumlah nu tangtu karét, pangotor, Uap jeung aditif.Dina waktos anu sami, nalika prosés kerja mesin, bubuka lebu ngagem logam, asupna lebu dina hawa, sareng generasi oksida minyak ngajantenkeun lebu dina minyak laun-laun ningkat.Upami minyak langsung asup kana sirkuit minyak pelumas tanpa disaring, sagala rupa anu aya dina minyak bakal dibawa kana permukaan gesekan pasangan anu gerak, anu bakal ngagancangkeun ngagem bagian-bagian sareng ngirangan umur jasa mesin.Analisis pangaweruh unsur filter: Alatan viskositas tinggi tina minyak sorangan jeung eusi luhur pangotor dina minyak, dina raraga ngaronjatkeun efisiensi filtration, filter minyak umumna mibanda tilu tingkatan, nyaéta filter collector minyak, minyak kasar. saringan dan saringan oli.Filter dipasang dina pan minyak di hareup pompa minyak, sareng umumna mangrupikeun jinis saringan logam.Saringan minyak bumi dipasang di tukangeun pompa minyak sareng dihubungkeun sacara séri sareng saluran minyak utama.Aya utamana logam scraper tipe, sawdust tipe filter sarta microporous tipe kertas filter.Ayeuna jenis kertas filter microporous utamana dipaké.Filter halus minyak dipasang paralel sareng saluran minyak utama saatos pompa minyak.Utamana aya dua jinis jinis kertas saringan microporous sareng jinis rotor.Filter rupa minyak tipe rotor ngadopsi nyaring centrifugal tanpa unsur saringan, anu sacara efektif ngarengsekeun kontradiksi antara passability minyak sareng efisiensi nyaring.
Saringan: Saringan tina sét generator solar nyaéta alat-alat pre-filtering khusus pikeun bahan bakar solar anu dianggo dina mesin durukan internal.Bisa nyaring kaluar leuwih ti 90% pangotor mékanis, gusi, aspaltenes, jsb Ningkatkeun umur mesin.solar najis bakal ngakibatkeun maké abnormal jeung cimata tina sistem suntik suluh engine sarta silinder, ngurangan kakuatan mesin, ngaronjatkeun konsumsi bahan bakar gancang, sarta greatly ngurangan umur jasa generator.Pamakéan saringan solar tiasa pisan ningkatkeun akurasi filtrasi sareng efisiensi mesin nganggo saringan solar tipe dirasakeun, manjangkeun umur saringan solar kualitas luhur anu diimpor sababaraha kali, sareng gaduh épék hemat bahan bakar anu jelas.Kumaha masang saringan solar: Saringan solar gampang pisan dipasang, cukup sambungkeun kana jalur suplai minyak sacara séri dumasar kana palabuhan inlet sareng outlet minyak anu ditangtayungan.Nengetan sambungan dina arah ditémbongkeun ku panah, sarta arah inlet jeung outlet minyak teu bisa dibalikkeun.Nalika nganggo sareng ngagentos unsur saringan pikeun kahiji kalina, saringan solar kedah dieusi minyak solar, sareng perhatian kedah dibayar ka knalpot.Klep knalpot aya dina panutup tungtung tong.Metoda ngaganti unsur filter: 1. Ngagantian unsur filter tina single-laras alat pre-filtering: a.Tutup klep bal tina inlet minyak sareng buka panutup tungtung luhur.(Panutup tungtung luhur tina tipe alloy aluminium perlu gently pryed ti sela sisi jeung obeng datar-agul);b.Unscrew kawat plugging tina outlet kokotor pikeun solokan minyak kokotor;c.Loosen nut fastening dina tungtung luhur unsur filter, sarta operator nu ngagem pelindung Tahan unsur filter kalawan sarung minyak, sarta cabut elemen filter heubeul vertikal ka luhur;d.Ngaganti unsur filter anyar, sarta Pad ring sealing tungtung luhur (tungtung handap boga gasket sealing sorangan);e.Tighten nut;f.Tighten colokan solokan jeung nutupan eta 2. Ngagantian unsur filter tina ganda-laras paralel alat pre-filter: a.Mimiti nutup klep inlet minyak tina filter di sisi unsur filter nu kudu diganti, lajeng nutup outlet minyak sanggeus sababaraha menit klep, lajeng unscrew bolts cap tungtung, sarta muka cap tungtung;b.Buka klep solokan pikeun sakabéhna solokan minyak kotor pikeun nyegah minyak kotor ti ngasupkeun chamber minyak bersih nalika unsur filter diganti;c.Loosen nut fastening dina tungtung luhur unsur filter, sarta operator ageman Tahan unsur filter kalawan sarung minyak-bukti, jeung cabut unsur filter heubeul vertikal ka luhur;d.Tutup klep solokan, nutupan panutup tungtung luhur (perhatikeun pad ring sealing), sarta nyepetkeun bolts fastening.e.Buka klep inlet minyak heula, teras buka klep knalpot, nutup klep knalpot geuwat nalika minyak kaluar tina klep knalpot, lajeng buka klep outlet minyak;lajeng beroperasi filter dina sisi séjén dina cara nu sami.

Taros Kami