Saringan cai saringan coolant 600-411-1190 600-411-1191

Katerangan pondok:

Kirim surélék ka kami

Rincian produk

Tag produk

Ukuran

Diaméter luar: 119.0mm

Jangkungna: 287,0 mm

Ukuran Utas : 11/2 – 12

Filter Palaksanaan Tipe: Screw-on Filter

OEM

KOMATSU: 6004111020

KOMATSU : 6004111150

KOMATSU : 6004111190

KOMATSU : 6004111420

KOMATSU : 6710618111

KOMATSU : 6710618112

KOMATSU : 6710618113

Rujukan silang

FRAM: PR3304

FRAM: PR3414

FRAM: PR3911

FRAM: PR7308

SAKURA : WC5712

Kumaha carana ngajaga sistem cooling mobil?

1. Ngabersihan tank cai rutin.Karat jeung skala bisa ngawatesan aliran coolant dina sistem cooling, ngurangan dissipation panas, ngabalukarkeun mesin overheat komo ngabalukarkeun karuksakan mesin.Janten bersihkeun tangki cai sacara teratur pikeun ngaleungitkeun karat sareng skala.

2. Ganti rutin oli jeung filter unsur.Kualitas minyak tina sagala kelas kualitas minyak pelumas bakal robih nalika dianggo.Pikeun ngahindarkeun gagalna, oli kedah dirobih sacara teratur dumasar kana kaayaan pamakean, sareng jumlah minyak kedah sedeng.Sacara umum, wates luhur dipstick minyak langkung saé).

3. Tetep crankcase ogé ventilated.Kalolobaan mesin béngsin ayeuna dilengkepan ventilasi crankcase klep PCV), tapi polutan dina blow-by gas bakal deposit sabudeureun klep PCV, nu bisa ngahalangan klep nu.Ku alatan éta, kontaminasi sabudeureun klep PCV kudu dipiceun rutin.

4. Paké minyak lubricating kelas kualitas luyu.Pikeun mesin béngsin, minyak mesin béngsin kelas SD-SF kedah dipilih dumasar kana alat tambahan sareng kaayaan operasi sistem asupan sareng knalpot;Pikeun mesin solar, minyak mesin solar kelas CB-CD kedah dipilih dumasar kana beban mékanis, sareng standar pamilihan henteu kedah langkung handap tina sarat produsén..

5. Rutin ngabersihan sistem suluh.Rutin ngabersihkeun sistem bahan bakar sareng ngontrol formasi deposit karbon tiasa ngajaga mesin dina kaayaan luhur.

6. Ngajaga tilu saringan.Tilu saringan nujul kana saringan hawa, saringan oli sareng saringan béngsin.Tilu saringan maénkeun peran dina nyaring hawa, minyak sareng béngsin dina mesin mobil, ku kituna ngajagaan mesin sareng ningkatkeun efisiensi kerja mesin.

7. Ngabersihan crankcase nu rutin.Salila operasi mesin, tekanan luhur gas unburned, asam, Uap, walirang jeung oksida nitrogén dina chamber durukan asup ka crankcase ngaliwatan celah antara ring piston jeung témbok silinder, sarta campur jeung bubuk logam dihasilkeun ku mesin. ngagem bagian pikeun ngabentuk sludge.Ku alatan éta, crankcase kudu cleaned rutin pikeun ngajaga interior mesin bersih.