Separator cai BF1217 P550665 separator cai suluh 1908547

Katerangan pondok:

Kirim surélék ka kami

Rincian produk

Tag produk

Ukuran

Luar diaméterna 2: 72.3mm

Diaméter jero 2: 62,0mm

Jangkungna: 192,0 mm

Diaméter cangkang: 95.2mm

Filter Palaksanaan Tipe: Screw-on Filter

Nomer bagian anu disarankeun pikeun alat khusus: -

benang panyambung: M14x1.5

Torsi mimiti: 20Nm

OEM

Kasus IH: 3219420-R91

KASUS IH : 3 226 416 R 1

KLAAS: 677 434 0

CUMMINS: 3 353 440

DAF: 265 045

DEMAG: 988 585

DEUTZ-FAHR: 1-2107-020-195.00

DEUTZ-FAHR : 605412970034

DEUTZ-FAHR : 606901670116

Telepon: 0746369

Telepon: 4134366

FENDT: F 184 230 090 050

FIAT: 8107716

FORD: A 830 X 9601 AEA

FORD: A 830 X 9601 CCA

IVECO: 1186046

IVECO: 2 165 049

IVECO: 4 207 8290

IVECO: 4776902

IVECO: 691351

IVECO: 9 987 150

JOHN DEERE: AZ 30 575

JOHN DEERE: AZ 30 757

KOMATSU : 130-02B-1810

Métode operasi drainase hawa tina treuk minyak-cai separator

Kumaha leungeun ngompa hawa knalpot?Kumaha carana nempatkeun cai dina saringan?Kumaha curhat sirkuit oli?

Minyak-cai pamisah knalpot jeung drainase, ogé katelah:-tekanan low circuit minyak asupan hawa, circuit minyak knalpot hawa, solar ngurangan hawa, filter suluh ngurangan cai, cup filter ngurangan cai, solar ngurangan cai filter, solar ngurangan cai grid , pompa minyak leungeun ngurangan cai;sirkuit minyak wahana Air, minyak pompa minyak leungeun, jsb Fenomena Sesar: mesin hese ngamimitian, mesin teu ngajalankeun mulus, éta gampang pikeun mareuman mesin salila nyetir, sarta lampu indikator cai precipitated hurung.

1.The hawa sarta pompa minyak dina sirkuit minyak-tekanan tinggi (ti pompa suntik suluh ka injector suluh) bisa dihapus ku motor starter.Ulah loosen kacangan pipe dina tungtung pompa bahan bakar, tungtung rel suluh jeung tungtung injector suluh., pikeun nyegah tatu tekanan tinggi.

2. Udara jeung minyak pompa dina sirkuit minyak-tekanan low (ti tanki bahan beuleum ka pipa bahan bakar pompa) bisa diolah ku métode di handap ieu: 1. Parkir kandaraan di tempat anu aman jeung datar, jeung muka tanki bahan beuleum. panutup;2. , Manggihan posisi separator minyak-cai, sarta unscrew baud knalpot dina luhureun unsur filter dina arah counterclockwise (biasana stop kontak sagi genep)

3. Ngoperasikeun cecekelan tina pompa minyak leungeun reciprocatingly salila kira 30 kali nepi ka suluh overflows dina baud knalpot jeung euweuh gelembung hawa.

4. Gancang tur taliti tighten baud knalpot dina arah jarum jam, ditémbongkeun saperti dina hambalan 2.

5. Saatos béak sistem suluh, ngamimitian mesin.

6. Lamun mesin teu ngamimitian dina 10 detik, ulang hambalan 2 nepi ka 4. Minyak-cai metoda perlakuan drainase pamisah:

7. Manggihan posisi separator minyak-cai, sarta nempatkeun wadahna (kalawan kapasitas ngeunaan 0.2L) handapeun colokan solokan tina separator minyak-cai.

8. Taliti loosen cock ngurangan cai dina arah counterclockwise, sarta terus ngurangan cai salila kira 10 detik.

9. Saatos caina lemes, kencangkeun cock solokan searah jarum jam, terus nyuntik suluh nurutkeun operasi ti hambalan 2 nepi ka 4.

10. Saatos ngamimitian mesin, pariksa naha suluh bocor kaluar ngaliwatan cock solokan.Dina waktu nu sarua, pariksa naha lampu indikator filter suluh pareum, lamun henteu, ngulang prosés operasi drainase.