1526187 Saringan oli mesin saringan otomatis 0117 4417

1526187 Filter oli mesin saringan otomatis 0117 4417 Gambar anu ditampilkeun

Katerangan pondok:

Kirim surélék ka kami

Rincian produk

Tag produk

Ukuran

Diaméter luar: 76mm

Diaméter jero 1: 62mm

Diaméter jero 2: 71mm

Jangkungna: 123mm

Ukuran Utas: 3/4-16 UNF

Pangeusian / Inpormasi Suplemén 2: kalayan hiji klep anti-balik

tekanan lawang Bypass klep: 2.5bar

Disarankeun Nomer Bagian Alat Husus: LS 7

OEM

DEUTZ-FAHR : 0117 2346

DEUTZ-FAHR :0117 4417

DEUTZ-FAHR : 0118 3509

DEUTZ-FAHR : 117 2346

DEUTZ-FAHR : 117 4417

FLOTTMANN WERKE: 0483.8500.0

FORD: 261155612

FORD: 5003 460

FORD: 5003 461

FORD: 5004 747

FORD: 5004 928

FORD: 5007 124

JOHN DEERE: AM34770

KRAMER : 000 080 13 82

KRAMER: 1172346

KUBOTA : 15426-3243-0

KUBOTA : 70000-3243-1

LANZ: 111 016

Pamekar: 761 6297

LINDE: 000 983 0625

MAZDA: Z ZM1-23802 A

MAZDA: Z ZN1-23302

NISSAN : 15208-V4000

O&K: 076 5449

PEUGEOT : 1109 C1

PORSCHE: 056.115.561 G

PORSCHE: 931.107.701.00

RENAULT: 77 01 415 060

RENAULT: 77 01 415 078

SCHAEFF: 5.411.656.761

SPERRY NEW HOLLAND: 84533578

AYEUNA: 0 142 290

TÉH: 1 142 290

SULAWESI: 68527264

VAG: 035 115 561

VAG: 037 115 561 A

VAG: 037 115 561 B

Saringan oli diwangun ku komponén-komponén di handap ieu, anu ngahijikeun fungsi sakabéh saringan oli.

1) Beusi tiasa (silinder luar): wadah anu dianggo pikeun nampung operasi tekanan kontinyu tina saringan (kertas saringan).Sacara umum, ketebalan diperlukeun janten 0.4-0.6mm (trolley), 0.6-1.0mm (karotong), sarta ketebalan tina awak narik Teu leuwih ti 20% - 25%, éta diperlukeun pikeun nanggung tekanan 4 - 7 kg tanpa ngarobah bentuk jeung teu megatkeun;

2) Tapi cingcin karét klep (balik klep): Hal ieu dipaké pikeun nyegah backflow tina minyak, ku kituna aya minyak dina filter minyak pikeun lila, ku kituna mesin bisa lubricated langsung lamun ieu ngan dimimitian;

3) Spring: Hal ieu dipaké pikeun nahan filter (inti kertas) jeung ngalereskeun eta dina beusi bisa salila Geter jeung aliran minyak.Aya ogé piring cinyusu, tapi hargana luhur;

4) Filter: Hal ieu dipaké pikeun nyaring sludge dina minyak.Bahan saringan anu dianggo umumna dibagi kana jinis saringan permukaan sareng jinis saringan berlapis.Éta diwangun ku kertas saring sareng panutup handap luhur sareng handap.Kertas saringan narilep dina beungeut cai.

5) bolong beusi jero: dipaké pikeun ngarojong tur ngalereskeun inti kertas;

6) Filter: Hal ieu dipaké pikeun nyaring sludge dina minyak.Bahan saringan anu dianggo umumna dibagi kana jinis saringan permukaan sareng jinis saringan berlapis.Éta diwangun ku kertas saring sareng panutup handap luhur sareng handap.Kertas saringan narilep dina beungeut cai.

7) Klep kaamanan: dipasang dina saringan (inti kertas), fungsina nyaéta nalika saringan (inti kertas) diblokir, éta bakal otomatis dibuka saatos tekanan minyak ngahontal 1 kg pikeun ngantepkeun minyak;

8) Plat handap: dipaké pikeun nyambungkeun kaléng beusi (silinder luar) jeung ngalereskeun filter minyak dina mesin;

9) Nyambungkeun plat: dipaké pikeun ngalereskeun ring karét dina plat handap;

10) ring Sealing: Nalika grid minyak geus dipasang dina mesin, eta tindakan minangka segel sarta dipasang dina pelat nyambungkeun.Sacara umum, éta 1.2-1.6mm leuwih luhur ti grid minyak, sarta sarat lalawanan suhu na bisa ngahontal -40 ℃ -140 ℃ tanpa sepuh (Umumna, perlu vulcanized).