Filter oli mesin 35178573 elemen filter oli 3517857-3

Saringan oli mesin 35178573 unsur saringan oli 3517857-3 Gambar Unggul

Katerangan pondok:

Kirim surélék ka kami

Rincian produk

Tag produk

Ukuran

Diaméter jero 2: 62mm

Jangkungna: 81mm

Segel Ring Diaméterna: 72mm

Filter Palaksanaan Tipe: Screw-on Filter

tekanan lawang Bypass klep: 1.2bar

Disarankeun Nomer Bagian Alat Khusus: OCS 2

Thread Panyambung: 3/4″-16UNF-2B

Torsi mimiti: 20Nm

Diaméter cangkang: 93.2mm

OEM

ATLAS COPCO: 10300882

ATLAS COPCO: 16193558

VOLVO: 1266286

VOLVO: 12662862

VOLVO: 1266388

VOLVO: 3517857

VOLVO :35178573

VOLVO: 418432

VOLVO: 4184321

Rujukan silang

BOSCH: 0986452044

BOSCH: 0 986 B01 003

BOSCH: O136

BOSCH: P3219

DONALDSON: P550939

FILTRON: OP568

FLEETGUARD: LF3758

HENGST FILTER : H10W06

HENGST FILTER : H10W22

MANN-FILTER: W917

MANN-FILTER: W920/12

MANN-FILTER: W920/22

Naon cara anu leres pikeun mariksa saringan oli mobil anjeun?

Sakumaha urang terang, saringan oli mobil maénkeun peran anu penting dina mesin.Fungsi utama nyaéta pikeun nyaring najis dina minyak sareng nyayogikeun minyak bersih pikeun operasi sababaraha bagian mesin.Salajengna, urang bakal ngenalkeun sababaraha metode pikeun mariksa sareng ngagentos saringan oli mobil:

1. Pabrikan mobil umum nyarankeun yén siklus ngagantian saringan hawa pikeun pangropéa normal nyaéta 30.000 kilométer, sareng pamariksaan rutin dilaksanakeun unggal 25.000 kilométer.Interval ngagantian anu disarankeun pikeun pangropéa konservatif nyaéta 25.000 km.Saringan hawa tina mobil normal kudu diganti dina 25.000 kilométer.Saringan hawa kudu diganti unggal 25.000 kilométer, sarta saringan hawa kudu dipariksa di 11.000 kilométer.

2. Hambalan munggaran nyaéta pikeun muka panutup kompartemen mesin tur mastikeun posisi elemen filter AC mobil (biasana ayana di sisi katuhu kompartemen mesin, nyaeta, luhureun kabayang hareup katuhu, aya. kotak palastik hideung pasagi jeung panangan kandel tur kandel napel na selang karét lemes).

3. Angkat sakabéh panutup saringan hawa ka hareup jeung inget léngkah-léngkah nalika ngaleupaskeun.Ieu pikeun instalasi lemes.Upami aya anu lepat salami pamasangan, panggihan panyababna sareng ulah nganggo kekerasan.

4. Tanjeunna desain nyokot kana akun genah tina sering disassembly jeung beberesih ku nu boga.model umum teu make screws pikeun ngalereskeun, sarta sakabéh panutup filter hawa bisa diangkat ka hareup ku gently muka dua klip logam ka tukang.

5. Sateuacan reinstalling filter AC mobil, pastikeun yén euweuh résidu cai dina elemen filter hawa sarta kotak asupan hawa.

6. Cabut unsur saringan hawa sareng parios upami aya deui lebu.Gently ketok tungtung beungeut unsur filter, sarta ngagunakeun hawa dikomprés pikeun niup lebu dina elemen filter ti jero ka luar.Ulah ngumbah ku béngsin atawa cai.Upami saringan hawa parah parah, éta kedah diganti ku anu énggal.

7. PPerhatian kana gasket segel saringan minyak palsu sareng inferior kusabab kateguhan karét anu goréng, gampang umurna sareng rengat dina suhu anu luhur, ku kituna minyak gampang kaluar dina permukaan gabungan saringan mesin sareng blok silinder, nyababkeun bocor minyak, dissipation panas mesin goréng jeung faults séjén, ledakan Silinder serius malah bisa lumangsung.