Filter oli mesin 600-211-5240 6002115240

Saringan oli mesin 600-211-5240 6002115240 Gambar Unggul

Katerangan pondok:

Kirim surélék ka kami

Rincian produk

Tag produk

Ukuran

Diaméter luar: 93mm

Diaméter jero 1: 62mm

Diaméter jero 2: 71mm

Jangkungna: 142mm

Ukuran Thread: 1-12 UNF

Pangeusian / Inpormasi Suplemén 2: kalayan hiji klep anti-balik

tekanan lawang Bypass klep: 2.5bar

Disarankeun Nomer Bagian Alat Husus: LS 9

OEM

KOMATSU :600-211-5240

KOMATSU : 600-211-6230

KOMATSU : 905411880009

KRAMER: 1160024

KRAMER: 451140001

KUBOTA : 60021-1623-0

LIEBHERR: 510 6133

Pamekar: 550 2455

Pamekar: 702 0038

MAXION: 2999976M1

Kumaha kedahna saringan oli dipariksa pikeun gagal?

The faults umum tina filter minyak utamana ngawengku: lampu minyak jumps, lubrication teu mulus, mesin nundutan minyak, jsb Sacara umum, filter nu diblokir, hasilna tekanan minyak lemah sareng suhu minyak tinggi.Filter minyak, ogé katelah grid minyak.Hal ieu dianggo pikeun ngaleungitkeun résidu sapertos lebu, partikel bahan logam, deposit karbon sareng partikel soot dina minyak mobil pikeun ngajaga mesin mobil.Aya aliran pinuh sareng saringan minyak anu misah.Saringan aliran pinuh dihubungkeun sacara séri antara pompa suntikan bahan bakar sareng saluran minyak utama, ku kituna unsur saringan hawa tiasa ngalebetkeun sadaya minyak pelumas dina saluran minyak utama.Pembersih anu misah dihubungkeun paralel sareng petikan minyak utama, sareng ngan ukur bagian tina minyak pelumas anu dikirim ku pompa suntikan bahan bakar disaring.

The slag tina ruksakna struktur internal mesin jeung runtah disababkeun ku operasi tina minyak mobil, ku kituna ngajaga mesin mobil dina kaayaan operasi stabil.mesin baseuh heubeul kalawan pangalaman gawé bakal ngagantung cingcin magnet dina casing tina filter minyak, tujuanana nyaéta pikeun ngantep lebu ieu diserep dina casing tina filter minyak.Sacara umum, ngagantian saringan oli dilaksanakeun kalayan ngagantian oli mobil.Kagagalan umum tina saringan oli: sadayana upami saringan diblokir ku noda minyak, atanapi saringan rusak.Laras ngambang lembang atanapi retak, seueur teuing noda minyak dina tong ngambang atanapi seueur teuing kokotor dina layar saringan diblokir, sadayana bakal ngirangan sésa minyak anu diserep sareng nyababkeun tekanan minyak turun.Pipa minyak diblokir;alat jeung suku nyangkut teu stabil sarta ragrag kaluar sanggeus Geter.

Pangropéa saringan oli mobil Cabut panutup saringan, cabut layar saringan, sareng niup gas anu dikomprés saatos beberesih.Pariksa ember saringan ngambang, upami aya retakan sareng ember ngambang teuing cekung atanapi aya noda minyak dina ember, kedah dibongkar, disisir, dibersihkeun, teras dilas deui.Nalika reinstalling, perhatikeun klip suku panutup kudu pageuh clamped pikeun nyegah ragrag kaluar.Bagian-bagian kiyeu sareng pigura wates henteu kedah dipasang tibalik, sareng ember ngambang tina saringan kedah turun naek sacara fleksibel ti sisi ka sisi.